JR東日本に2009年時点で残存する2編成のうちの1つです。2007年に編成の半分の車両に対して行われた全般検査により、復活した編成です。

仙台車とことなり、原型スタイルではなく徹底した改修が行われます。

前面部分の貫通扉は完全に固定され、1枚板になっています。 ヘッドマークの押さえも撤去され、車体と一体化され独特な雰囲気です。 非常扉は、すべて埋め込まれ車体と一体化しています。 室内も近代的にリニューアルされたため、トイレ窓が撤去され、外観上の大きな違いとなっています。

• クハネ583-20
• クハネ583-5
• モハネ582-12
• モハネ582-6
• モハネ583-12
• モハネ583-6

本製品は、鉄道模型シミュレーター5に部品を追加するパッケージです。VRM5システム製品が別途必要です。

▼鉄道模型シミュレーター5シリーズは、バージョン5製品のみ、自由に組み合わせてインストールできます。
▼対応環境は最小構成で使用した場合のスペックです。必要に応じて増強してください。
▼動作にはインターネットに接続したパソコンが必要です。
▼影などシェーダーの機能を有効にする場合は、シェーダーモデル3.0以上に対応したグラフィックカードが必要です。シェーダーモデル2.0でも動作します。
▼本ソフトウェアは、3DCGを使用しています。グラフィックチップは、GeForce、RADEONを推奨します。一部のチップセット内蔵グラフィックは、機能不足により動作しない場合があります。
▼プログラムは、32ビットです。内部は一部64ビットで処理します。
▼ビュワーは、64bit OSでの4GT(4-Gigabyte Tuning)に対応しています。
▼仮想環境は対応していません。
▼製品紹介の画面写真は複数のパッケージを組み合わせて撮影しています。
▼仕様は予告なく変更する場合があります。