鉄道模型シミュレーター5 4+

鉄道模型シミュレーター5 4+

発売元 アイマジック
販売価格 12,900円 (税別) 購入で 1290 ポイント プレゼント
ジャンル 鉄道シミュレーション
言語 日本語版
リリース日 2015/03/27
東海道山陽新幹線N700系、初代新幹線0系の初期に活躍した大窓車、国鉄気動車特急キハ82、383系振り子式特急電車など新旧人気特急車両を収録。ストラクチャーは木造駅舎、地方路線のプラットホームなどローカルシーンの再現するパーツ、大型の郊外店など郊外のロードサイドを再現するパーツを収録しました。
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商品説明

鉄道模型シミュレーター5-12+

最新鋭の東海道山陽新幹線N700系、初代新幹線0系の初期に活躍した大窓車、国鉄気動車特急キハ82、383系振り子式特急電車など新旧人気特急車両を1パッケージに収録した鉄道模型シミュレーター5 -4+です。
ストラクチャーは、木造駅舎、地方路線のプラットホームなどローカルシーンの再現するパーツ、大型の郊外店など郊外のロードサイドを再現するパーツを収録しています。
JR東海承認済

■Windows版クラウドビュワー登場!

Windows版クラウドビューワー

システムは、大幅グレードアップ。自作車輌などが利用できるクラウドサービス「VRM CLOUD」に対応する専用ビュワーも搭載。クラウドに投稿された作品をWindowsでプレイできます。クラウドに投稿された作品は、車輌、ストラクチャーも作品ファイルに組み込まれており、一つの作品として、モバイル端末、Windowsマシンなどで機種の垣根を越えて再現、プレイできます。

※クラウドに作品を投稿するためには鉄道模型シミュレーター5もしくはVRM ONLINEが必要です。

 

鉄道模型シミュレーター5シリーズの特徴

作る

マウスで建物、レールを並べていくだけの簡単な操作で思いのままにレイアウトを作り込むことができます。最大20m * 20mの広大な仮想空間にレイアウトを作ることができます。
新登場の自動センサーを使うことで、列車の停止、出発など複雑な自動運転をダイアログで設定するだけで簡単に実現できます。旧バージョンVRM4より操作が簡単になりました。

集める

鉄道模型シミュレーター5シリーズは、パッケージ単位で部品を提供しています。お好みの部品が収録されているパッケージを組み合わせることで車両、レール、ストラクチャーをコレクションできます。
いずれのパッケージにも基本的なレール、ストラクチャーを収録。どのパッケージからでもスタートできます。

遊ぶ

鉄道模型のコントローラーと同じように速度のアップダウンで遊べる簡単操作です。スペースバーで形式ごとに設定された汽笛、タイフォンがなります。ヘッドライト、テールライトの点灯はもちろん、テールライトを片側だけ点灯する機関車の入換標識、パンタグラフのアップダウン、ヘッドマークの掲出、貫通扉の開閉など多彩な機能があります。VRM5では、実際の鉄道車輌のような加速減速運転が楽しめる新しい操作方法を搭載しました。運転シミュレーターとしてもお楽しみいただけます。

 

 

 

収録車両

0系新幹線大窓車

0系新幹線大窓車

現代日本を象徴する新幹線の初代車両です。1964年2月に新線の一部を利用したモデル線区に量産形式0系新幹線が運び込まれ、試運転を開始しました。0系新幹線は、1964年の第1次から1986年の第38次まで製造が行われています。このうち第21次までの車両が、一般に大窓車と呼ばれるタイプです。
開業当初は、21形、22形、15形、16形、25形、26形、35形によって編成を構成しました。その後、ひかり、こだまの再編成、博多開業などにあわせて新形式が追加されています。大窓車の主要形式をモデル化しました。

 

N700系新幹線

N700系新幹線

N700系は、最新鋭の東海道山陽新幹線です。
先頭部形状は、遺伝的アルゴリズムによって最適化されたエアロ・ダブルウィング型を採用しています。また、連結部分には、全周ホロを採用することで騒音の低減をはかっています。曲線通過速度を向上させる目的で空気バネを適時調節する車体傾斜システムを搭載しています。
先行試作車のZ0編成と量産車のZ2編成、全32形式をモデル化しています。試作車と量産車の違いを細部にわたって再現しています。車体傾斜システムも再現。

 

383系振り子式特急電車

383系振り子式特急電車

中央西線の特急「しなの」向けに開発された特急電車です。1995年から営業運転を開始しました。しなので使用していた国鉄381系と同じように、振り子式を採用して曲線通過速度の向上を図っています。

373系特急電車

373系特急電車

効率的な運用を実現するために、すべての席が「普通」というモノクラスで設計された特急電車です。3両で1編成を構成、複数の編成を組み合わせることで柔軟なダイヤ運用を可能にしています。

313系電車

313系電車

1999年以来数次にわたって製造されている一般型電車です。基本番台をベースに、使用する線区にあわせて車内設備、勾配対応、寒冷地仕様など各種タイプが存在します。

80系電車

80系電車

それまで客車が当たり前だった長距離旅客輸送向けに開発された電車です。オレンジとグリーンの塗装から湘南電車の愛称で呼ばれました。80系電車の最終型、全金属製の300番台をモデル化しています。

キハ82
キハ82

東北特急はつかり向けに投入されたキハ80系のキハ81で発生したトラブルを解決するために開発されたキハ80系キハ82です。ボンネット型のキハ81にかわり、編成の増結が可能な貫通扉をもつキハ82が先頭車になりました。

キハ85
キハ85

キハ82で運用されていた「ひだ」を置き換える目的で開発された新型特急気動車です。カミンズ社製エンジンと高性能な液体変速機の組み合わせにより、大幅な高速化を実現しています。
ひだ用車両、南紀用車両をモデル化しています。

DE10
キハ85

入換や支線運転などの用途に使うために開発されたディーゼル機関車です。出力増強のためにインタークーラーを搭載しています。3軸に見える台車は、1軸台車を集約した構造になっています。

DD51
DD51

幹線用の大型ディーゼル機関車です。エンジンを2基搭載。ユーロライナー塗装をモデル化しています。

旧型客車
オアフ33

全国の旅客輸送を担った客車です。

オハフ33-125、スハフ42-2050


ストラクチャ

その他レール・駅などの収録パーツ一覧はこちら

 

動作環境
対応OS

Windows VISTA, 7, 8, 8.1 / (32bit / 64bit両対応)

CPUCore 2 以上
MEMORY

2Gバイト以上実装推奨

Graphics

DirectX 10.0以上のに対応するビデオカード
シェーダーモデル3.0以上

DirectXDirectX 2010 June以降
Sound

XAudio2対応音源

▼鉄道模型シミュレーター5シリーズは、バージョン5製品のみ、自由に組み合わせてインストールできます。
▼対応環境は最小構成で使用した場合のスペックです。必要に応じて増強してください。
▼動作にはインターネットに接続したパソコンが必要です。
▼本ソフトウェアは、3DCGを使用しています。グラフィックチップは、GeForce、RADEONを推奨します。一部のチップセット内蔵グラフィックは、機能不足により動作しない場合があります。
▼プログラムは、32ビットです。内部は一部64ビットで処理します。
▼ビュワーは、64bit OSでの4GT(4-Gigabyte Tuning)に対応しています。
▼仮想環境は対応していません。
▼製品紹介の画面写真は複数のパッケージを組み合わせて撮影しています。
▼仕様は予告なく変更する場合があります。

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